Итак, имеем новостройку, с почти завершенными ремонтами и проживающими уже более 60% квартир. Квартир всего порядка 110 - не много, т.е. До нового года буду проживать и я.
В настоящее время възд во двор огорожен шлагбаумом (впоследствии забор 2,7 м по всему периметру).
Внутренняя стоянка вмещает порядка 50 машин + есть подземный гараж на 70 м\м. С гаражом все в порядке - там охрана, номер все записаны, чужого не пустят .. надо только искоренить практику "перночевать за 300 р.", но это отдельный вопрос...
Сейчас на наземную территорию шлагубаум открывают почти всем подряд, ибо никакой системы допуска не создано и куча доставок/строителей/дизайнеров и т.п.... в связи с этим около половины авто во дворе на ночь - от соседних домов.
Как грамотно реализовать систему свой/чужой? Понятно, что самый эффективный вариант - это будка с охраной перед въездом, но это нереально.
Опять же вводные: машин не более 100-120 шт в общем кол-ве. Т.е. не тысячи.
Варианты:
1. Поставить вызывную панель под окно водителя с левой стороны и открывать шлагбаум только после ответа охраны, которой надо навать номер авто и квартиру, например. Праворульные автовладельцы занимаются фитнессом.
Гостевые машины пропускаются только по предварительному заказу той же охране.
2. выдать всем пульты... не очень гуд имхо, т.к. гости вообще курят в сторонке, а пультов кто-нить и намножит и фиг потом поймешь у кого чего.
3. Введение неких пропусков. Камеры стоят, но вечером номера не идентифицировать, особенно если они грязные. Т.е. вариант именно пропусков... Опять же, что увидит охрана через камеру на этом пропуске?
Понятно, что 100% эффективного сопособа нет (и просто за кем-то может въехать авто и т.п.), но наиболее практичным кажется 1.
Какие будут еще варианты? Как сделано у вас? Спасибо!
дабы исключить лишние версии:
1. Мест на парковке - порядка 50-60. Квартир - более 100. Да, сейчас живут не все, но через пару лет точно будут.
Распределить места за квартирами нереально. Понятно, что есть еще 70 мест в гараже, но как тогда распределять? Если у тебя есть место в гараже, то на парковке тебе не положено? (у некоторых такая логика) Тогда нафига челоек платил по 50 тыс за гараж, чтобы потом все отхапали бесплатные места, а ему сказали "я тя ж есть" Поэтому, рассматриваем, что гаража нет, в гараже будут стоять исключительно летние феррари :)
Вариант не проходной.
Если бы было возможно распределить по 2 места на каждую квартиру, то тогда без проблем, но их столько нет.
Поэтому, те, кто успел - тот и занял. Остальные паркуются за территорией.
2. Официальное согласование - миф, это нереально в Москве практически. Всех разрешений все-равно не получить, а поэтому не стоит и начинать.
Автор вопроса: SKIF
У нас посадили охранника. Ему уже били морду...
Но сделали в итоге так.
1. Закрепили конкретные места за конкретными квартирами - первое бесплатно, второе надо покупать из спецфонда, не дорого, тышш 20.
2. Раздали брелоки от шлагбаума, количество согласно местам, брелки номерные.
3. Сделал пропуска на лобовое стекло.
4. Сделали гостевую парковку - расчерченый пятачок, куда пускает вахтёр, и взымает денешку.
5. Развесили камер.
4. Сделали договор среди членов ТСЖ о правилах пользования парковкой - там кроме правил тарифы за неправильно занятое место, за пользование гостевой парковкой и т.п.
Будку с охранником убрали.
И пластиковый шлагбаум заменили на алюминиевый :-)
Автор ответа: LEE
Считыватели на стойках и пластиковые карточки.
Удобнее, чем пульты. Так просто не перекодируешь. Информация с карточки появляется на мониторе у охраны.
Можно поставить устройство, которое считывает номер машины и сравнивает его с информацией на карточке.
Автор ответа: Финист